항공사는 회복에 낙관적이지만 노동력 부족은 성장에

항공사는 회복에 낙관적이지만 노동력 부족은 성장에 해를 끼칠 수 있습니다
도하: COVID-19로 타격을 입은 글로벌 항공사들은 손실을 줄일 수 있다고 자신하는 것처럼 보이지만 여전히 위기 이후 성장을 제한할 수

있는 공항의 노동력 부족과 같은 문제에 직면해 있다고 도하에서 열린 정상회의에서 업계 경영진이 말했습니다.

항공사는

에볼루션카지노 최근 항공편 지연 및 취소는 전염병 기간 동안 번성했던 유연한 근무 관행을 위해 저임금 공항 근무를 포기하는 사람들이

증가함에 따라 직원 부족으로 널리 비난되었습니다.
에볼루션카지노 추천 호스트 항공사인 카타르항공의 Akbar Al Baker 사장은 인력 부족이 앞으로 몇 달 동안 큰 도전이 될 것이라고 말했지만

그의 항공사는 “구직 지원이 넘쳐난다”고 덧붙였다.

Al Baker는 기자 회견에서 “사람들은 집에서 일하는 나쁜 습관을 갖게 되었습니다.more news

그는 “그들은 실제로 실무 인력이 필요한 산업에 갈 필요가 없다고 생각한다”며 공항 직원의 부족이 성장을 저해할 수 있다고 덧붙였다.

에미레이트 항공의 팀 클락 사장은 두바이 항공사가 런던 히드로 공항 당국으로부터 주말에 짧은 시간에 A380 항공편을 도청하라는

지시를 받았고 이로 인해 차질을 빚었다고 말했습니다.
그러나 그는 업계에 말다툼으로 시간을 낭비하지 말라고 촉구했다.
“공항 쪽에서는 수하물, 체크인, 수하물 시스템의 중요한 영역에서 노동력 공급을 정리해야 합니다. 작업을 계속하십시오.

비난 게임이 많이 있습니다. , 그냥 일을 끝내라.”

항공사는

Clark은 다음과 같이 덧붙였습니다. “앞으로 몇 개월 동안 이 문제가 저절로 해결될까요? 예”

JetBlue Airways Corp CEO Robin Hayes는 도하 패널에서 업계 노동력 부족에 대해 이야기하면서 업계가 향후 2~3년 동안 “뉴 노멀”로

돌아갈 것이라고 확신한다고 말했습니다.

글로벌 항공사들은 정상회의에서 공세를 펼쳤고, 정부와 공항이 전염병 회복에 대처하는 데 대해 비판했다.

국제항공운송협회(International Air Transport Association)의 윌리 월시(Willie Walsh) 사무총장은 100명이 넘는 항공사 사장이 참석한 이

부문의 연례 회의에서 “정부의 잘못된 관리로 인한 비용은 상당했다.

이는 경제를 황폐화시키고 공급망을 붕괴시키며 일자리를 파괴했다”고 말했다.
여행 수요가 예상보다 더 활발하게 재개됨에 따라 항공사들은 정부와 소비자 단체로부터 혼란에 대한 비난을 받고 있지만, 항공 업계는 위기에 대한 조정되지 않은 정부 대응에서 공통점을 보고 있습니다.

Walsh는 컨퍼런스에서 “바이러스가 하나 있었지만 각 정부는 자체 방법론을 발명했습니다. “정부의 그런 뻔뻔하고, 조정되지 않고, 무릎 꿇는 대응을 어떻게 믿을 수 있겠습니까?”
IATA의 Walsh는 국경 폐쇄가 국제 여행을 사실상 중단시키고 경제를 마비시키는 동시에 대유행의 확산을 간신히 억제했다는 것을 보여주는 연구를 인용했습니다.

Walsh는 “국경 폐쇄는 전염병에 대한 올바른 대응이 아닙니다.

영국에 기반을 둔 항공 컨설팅 회사 Ishka에 따르면 전 세계 정부는 팬데믹 기간 동안 파산을 억제하기 위해 항공사에 2천억 달러 이상을

지원했습니다.
IATA는 항공사들이 2022년에 손실을 축소하고 항공 여행이 회복되면서 내년에 이익을 얻을 수 있을 것으로 예상한다고 말했습니다. Walsh는 현재 수요 및 공급 환경에 대해 “관심하지 않는다”고 말했습니다.